MENGENANG Tragedi Bintaro 1987, Kecelakaan Kereta Adu Banteng Mirip di Cicalengka, 156 Orang Tewas

Padahal kala itu, kondisi kereta dalam keadaan penuh.

Bahkan banyak penumpang yang bergelantungan di pintu dan jendela kereta.

Kelalaian Petugas

Baca juga: KONDISI Terkini Pemotor yang Tertabrak KA Sri Tanjung di Banyuwangi, Korban Selamat Tapi Luka Serius

Harian Kompas pada 21 Oktober 1987 melaporkan, setelah peristiwa itu 15 orang petugas stasiun PJKA (Perusahaan Jawatan Kereta Api) mendapatkan pemeriksaan intensif.

Setelah melalui proses yang lama, akhirnya petugas itu mendapatkan sanksi.

PPKA (Pemimpin Perjalanan Kereta Api) Sudimara dianggap bersalah karena memberikan persetujuan persilangan kereta dari Sudimara ke Kebayoran tanpa persetujuan sebelumnya dari PPKA Kebayoran.

PPKA Stasiun Kebayoran juga disalahkan karena tak berkoordinasi lebih lanjut dengan Sudimara.

Masinis KA 225 dipersalahkan karena begitu menerima bentuk tempat persilangan langsung berangkat tanpa menunggu perintah PPKA dan kondektur.

Peristiwa ini telah menjadi pengingat banyak pihak pentingnya keselamatan kereta api.

(TribunStyle.com/Putri Asti)