Ternyata Ini Alasan Mengapa Sayap Pesawat Bengkok Ujungnya, Ternyata Fungsinya Penting Banget Lho!
Kalian tentu pernah memperhatikan bagian sayap pesawat terbang. Pada bagian ujungnya ada yang bengkok dan ada yang tidak.
Penulis: Mohammad Rifan Aditya
Editor: Dimas Setiawan Hutomo
lihat foto
Bahkan dalam skenario terburuk bisa mengakibatkan situasi darurat.
Vortex tidak baik bahkan dari aspek lingkungan.
Karena hambatan yang dihasilkan oleh vortex pesawat terbang akan mengkonsumsi bahan bakar yang lebih tinggi.
Itu artinya emisi lebih tinggi dari karbon dioksida dan partikulat lain yang akan menambah polusi suara.
Untuk mencegah pembentukan vortex, ada dua solusi yang disarankan oleh para insinyur pesawat dan peneliti.
Pertama, menciptakan sayap panjang tak terhingga untuk memisah aliran udara dari bawah ke daerah atas dari sayap.
Tapi ini jelas bukan ide yang bisa diterapkan.
Pilihan kedua adalah membuat komponen struktural untuk memisahkan antara kedua daerah bertekanan diferensial itu.
Maka dari sana desain sayap pesawat ditambahkan winglet.
Pesawat terbang dengan winglet bisa menghemat bahan bakar dan uang selain mengurangi polusi udara.
Meskipun winglet tidak bisa secara benar-benar menghentikan penciptaan vortex, tapi itu jauh lebih baik.
